在汽車零部件生產體系中，模具是保障產品尺寸精度、外觀品質、量產穩(wěn)定性的核心工裝，也是 TS16949 汽車行業(yè)質量管理體系重點管控的關鍵環(huán)節(jié)。TS16949 體系以過程管控、風險預防、全程追溯、持續(xù)改進為核心準則，針對汽車模具從前期開發(fā)、試制驗證、量產運維到變更報廢的全生命周期，制定了標準化、規(guī)范化的管控要求，旨在杜絕模具失效引發(fā)的批量不良、產能波動及交付風險，滿足主機廠高品質、高可靠性、可追溯的供貨標準。以下為模具全流程 TS16949 精細化管控核心要點。

一、模具前期開發(fā) & APQP 同步管控

1. 客戶輸入閉環(huán)管理

接收客戶圖紙、數模、外觀標準、尺寸公差、PPAP 要求、量產節(jié)拍、壽命要求（模次 / 年限）后形成書面評審記錄，包含模具型腔數量、冷卻、頂出、排氣、材質等級、表面處理標準；客戶變更需走 ECN 變更流程，所有模具圖紙、3D、BOM 同步更新并留痕，杜絕現(xiàn)場使用過期版本資料。

2. DFMEA&PFMEA 聯(lián)動模具風險

產品 DFMEA 識別縮痕、披鋒、變形、裝配間隙等缺陷，同步映射至模具設計風險；模具專項 PFMEA 覆蓋型腔磨損、運水堵塞、頂針卡滯、熱流道漏膠、分型面塌陷、鑲件崩裂、排氣不良等失效模式，制定預防措施，高風險點增加防錯結構（防呆定位、防裝反鑲件、磨損監(jiān)測基準）。

3. 模具設計驗證管控

設計輸出需包含冷卻水路模擬、模流分析報告、強度校核、熱膨脹補償、頂出力計算、排氣槽規(guī)格、導向耐磨件選型；標準件（導柱、彈簧、密封圈、熱嘴）選用汽車行業(yè)認證品牌，材料需提供材質證明 SGS / 熱處理報告；模具結構滿足自動化量產、快速換模、在線點檢需求，預留尺寸檢測基準、磨損觀測位。

4. 工裝檢具同步開發(fā)

隨模同步制作產品檢具、壁厚規(guī)、披鋒樣板、模具點檢治具；檢具定期 MSA 分析，確保能穩(wěn)定檢出模具不良帶來的產品缺陷，檢具校準記錄納入模具配套檔案。

二、模具制造 & 試模 & PPAP 管控

1. 加工過程追溯

模仁、鑲件、滑塊、斜頂等關鍵零件加工工序、熱處理、拋光、表面氮化 / PVD 全部留存加工記錄、熱處理報告、硬度檢測數據；關鍵尺寸首件、巡檢、末件測量記錄存檔，模具裝配完成后做全尺寸裝配校驗，記錄間隙、平行度、垂直度。

2. 分階段試模標準化（T0/T1/T2/T3）

每輪試模固定試模參數、原料批次、環(huán)境溫濕度，完整記錄缺陷清單、模具整改方案、整改前后對比樣件；T3 試模需達到客戶外觀、尺寸、性能全部合格，穩(wěn)定連續(xù)生產無批量不良；試模樣件分區(qū)標識留存，不良件拍照綁定模具整改記錄。

3. PPAP 模具資料強制歸檔

提交客戶 PPAP 模具相關文件：模具圖紙、材質證明、熱處理報告、模流分析、FMEA、試模報告、尺寸全檢報告、外觀限度樣板、模具維護保養(yǎng)計劃、壽命驗證記錄；模具編號、型腔編號與產品零件號一一對應，所有資料版本受控。

4. 模具壽命驗證

按客戶要求完成壽命試模（如 10 萬 / 30 萬 / 100 萬模次），每間隔固定模次檢測型腔尺寸、表面粗糙度、磨損量，記錄磨損趨勢；壽命到期前制定模具翻新、鑲件更換計劃，避免量產尺寸超差。

三、模具入庫、倉儲、標識管控

1. 唯一身份標識

每套模具刻制永久模具編號、零件號、型腔數、最大模次、生產日期、保養(yǎng)周期；模具配套附件（熱流道控制器、冷卻水管、頂針備件、扳手、檢具）統(tǒng)一配套掛牌，隨模存放，杜絕混用丟失。

2. 倉儲環(huán)境防護

模具存放區(qū)恒溫干燥，防銹油、防銹膜規(guī)范使用；長期停產模具清空料道、清洗型腔、噴涂防銹劑、封閉進出水口；模具擺放承重合規(guī)，重型模具底部加墊板，避免分型面受壓變形；分區(qū)管理量產模、試模、備用模、待修模，隔離區(qū)分防止混用。

3. 出入庫臺賬追溯

模具上線、下線、外發(fā)維修、歸還全部登記臺賬，記錄日期、操作人員、模次、模具狀態(tài)；模具轉運使用專用吊裝工裝，防止磕碰型腔、導柱、滑塊，轉運損傷拍照追責。

四、量產階段模具日常運維（核心 TS16949 重點）

（一）開機前點檢（分層審核必查）

固定點檢表包含：水路通暢無漏水、熱流道溫度正常、導柱導套潤滑、頂針無卡滯、排氣槽無堵塞、分型面無異物、鑲件無松動、限位開關完好、安全鎖止機構有效；點檢記錄每班填寫，異常立即停機報修，禁止帶病生產。

（二）標準化保養(yǎng)體系（TPM + 預防性維護）

1. 日常保養(yǎng)（每班）

清理分型面、排氣、料渣；潤滑導向部件；檢查漏水、漏膠、頂針異響；擦拭型腔外觀面。

2. 短期保養(yǎng)（固定模次 / 天數）

拆解滑塊、斜頂清理積碳；更換老化密封圈、彈簧；復核冷卻水路流量；檢查鑲件緊固螺絲。

3. 長期預防性保養(yǎng)（壽命節(jié)點）

型腔拋光、重新氮化 / PVD 耐磨層；更換磨損導柱、頂針、耐磨片；校正模具平行度、鎖模間隙；全面檢測關鍵成型尺寸基準。

4. 保養(yǎng)記錄閉環(huán)

每次保養(yǎng)記錄保養(yǎng)類型、更換備件型號、模次、保養(yǎng)人、復查結果；更換備件保留采購合格證，備件庫存先進先出，汽車模具備件不可使用回收劣質件。

（三）模次計數與磨損監(jiān)控

每套模具配備獨立模次計數器，每日統(tǒng)計累計模次；建立磨損監(jiān)控臺賬，定期測量型腔關鍵尺寸，當尺寸接近公差上限時，提前安排模具修復，形成趨勢分析，納入持續(xù)改進；同一模具多型腔需分腔單獨記錄不良，定位單腔磨損問題。

（四）異常故障閉環(huán)管理

模具崩模、披鋒、拉傷、漏水、熱流道故障、頂針斷裂等異常必須填寫異常單，記錄故障現(xiàn)象、停機時長、不良數量、模具損壞部位、臨時對策、永久整改措施；修復后試模驗證，留存修復前后對比，更新 PFMEA；重大模具事故啟動 8D 報告，根因分析包含設計、保養(yǎng)、操作、原料多維度。

五、變更、返修、外發(fā)管控

1. 模具變更管控（ECR/ECO）

客戶產品變更、內部尺寸優(yōu)化、缺陷改善均走變更流程，變更前評估對產品尺寸、裝配、性能影響；變更加工完成后重新試模、全尺寸檢測，更新全套模具圖紙、FMEA、保養(yǎng)計劃，同步更新 PPAP 資料告知客戶；臨時改模需設置有效期，到期恢復原版并記錄。

2. 外發(fā)維修 / 改模管控

外發(fā)供應商需具備汽車模具加工資質，簽訂質量協(xié)議；外發(fā)前拍照記錄模具完整狀態(tài)，附缺陷清單；回廠后全檢模具尺寸、裝配精度、表面狀態(tài)，試模驗證合格方可上線；外發(fā)加工資料、熱處理報告、尺寸檢測報告歸檔。

3. 模具翻新報廢判定

達到設計壽命、型腔大面積磨損無法修復、結構變形無法校正、修復成本超新模 30% 以上可啟動報廢流程；報廢評審含質量、生產、設備部門，報廢模具切割型腔防止流入市場，報廢記錄永久存檔。

六、防錯、安全、環(huán)境 & 測量系統(tǒng)管控

1. 模具防錯設計與管控

型腔防呆、鑲件防反、模具防裝反定位銷；頂針、滑塊設置限位感應，異常自動停機；熱流道斷熱電偶、水路缺水報警；多腔模具區(qū)分標識，防止混腔產品流出。

2. 設備安全管控

模具吊裝吊環(huán)強度驗證、壓板標準緊固扭矩；高壓水路、熱流道高溫區(qū)域防護；模具拆裝作業(yè) SOP，操作人員持證上崗，定期安全培訓；鎖模力、注塑壓力參數限定，禁止超壓生產損傷模具。

3. MSA 與測量管控

模具維修、保養(yǎng)、壽命驗證用到的卡尺、千分尺、高度規(guī)、三坐標定期校準；模具磨損測量開展 GRR 分析，確保測量數據可靠；限度樣板、外觀封樣雙人確認受控存放。

4. 環(huán)境與原料影響管控

生產車間溫濕度穩(wěn)定，避免溫差導致模具熱脹冷縮尺寸漂移；原料干燥、雜質管控，防止玻纖、金屬雜質劃傷型腔；回收料比例嚴格按客戶標準，過量回收料加速模具磨損需記錄風險。

七、文件記錄與內審、持續(xù)改進

1. 模具檔案一物一檔

每套模具獨立檔案盒，包含：圖紙版本、材質證明、模流、FMEA、試模報告、PPAP、出入庫臺賬、點檢記錄、保養(yǎng)記錄、故障 8D、變更記錄、壽命檢測、報廢記錄，檔案保存至模具報廢后至少 10 年（汽車行業(yè)追溯要求）。

2. 內審專項檢查項

TS16949 內審單獨設立模具管理檢查表，核查保養(yǎng)執(zhí)行率、異常閉環(huán)時效、模次記錄完整性、變更流程、備件追溯、磨損監(jiān)控趨勢；未達標項開具糾正預防措施（CAPA）限期整改復查。

3. 持續(xù)改進機制

匯總模具高頻故障（拉傷、披鋒、漏水、頂針斷）開展年度改善；優(yōu)化模具結構提升壽命、簡化保養(yǎng)減少停機；將模具故障率、平均無故障模次、保養(yǎng)工時納入設備 KPI 持續(xù)監(jiān)控。

八、客戶特殊要求專項管控

部分主機廠額外要求：模具鋼材質等級、表面耐磨涂層標準、模次月度報表、模具遠程壽命監(jiān)控、備用模具儲備計劃、模具異地存放管控；客戶特殊要求單獨清單列示，納入模具 PFMEA 與保養(yǎng)計劃，客戶審核時可快速調取對應佐證資料。